بينما تعتمد شركات الطيران الكبرى على إيرباص لتعويض النقص في التسليمات من بوينغ التي تعاني من تراجع الثقة بعد الحوادث المتكررة في طائراتها، أعلنت إيرباص تخفيض توقعاتها للأرباح وعدد الطائرات المستهدف تسليمها لهذا العام، بسبب استمرار مشاكل سلسلة التوريد للمكونات الضرورية.
وسلمت «بوينغ» في الربع الأول من هذا العام 83 طائرة فقط، وهو أدنى مستوى منذ 2021، وهو ما يقارن مع 157 طائرة في الربع الرابع من العام الماضي، و105 طائرات في الربع الثالث، وفي الثاني 126 طائرة، و130 في الربع الأول من العام الماضي. وقالت الشركة إنها تبطئ إنتاجَها لتحسين مراقبة الجودة.
فيما كانت تُسلم قبل 2018 أي قبل حوادث تحطم الطائرات بين 700 و800 طائرة سنويا. وسلمت العام الماضي نحو 518 طائرة فقط، وهذا العام من غير المتوقع أن تتجاوز التسليمات 400 طائرة.
وأجبر تراجع عدد تسليمات بوينغ الكثير من شركات الطيران مثل «لوفتهانزا» و«رايان إير» والخطوط الجوية الأمريكية – «أميركان إيرلاينز» على تخفيض بعض الرحلات الدولية حتى عام 2025.
من جهتها صرحت «طيران الإمارات» على لسان رئيسها التنفيذي بأنها غير راضية عن التأخير في تسليم الطائرات، وأعرب كذلك الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي عن قلقه من تأخر تسليم الطائرات من بوينغ. يأتي هذا في وقت يبلغ فيه الطلب على طائرات إيرباص مستوى قياسيا. وتتوقع الشركة الآن تسليم 770 طائرة هذا العام، انخفاضًا من هدفها السابق البالغ 800 طائرة.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك